Grin | Baserunner L10 Controller Field Oriented
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| Akkus | Motoren | Displays | Sensoren | Zubehör | u.v.m. |
| Die Highlights | |
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Perfekt an Ihren Motor anpassbar |
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Innovative Technologie der Firma Grin |
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Ebay-Plus Versand |
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30 Tage Rückgaberecht |
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Exzellenter Kundenservice – Sie erhalten eine fachlich fundierte Antwort auf Ihre Frage innerhalb von 2 Werktagen! |
| Technische Eigenschaften | |
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Grin Baserunner L10 Controller V6 |
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Spannungsbereich: 24-52V |
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Max. Nominalspannung: 60V |
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Nominalströme von ~45-50A |
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Max. Stromstärke von Akku: 35A |
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Dimensionen: 90x55x15mm |
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Kein An-/Ausschalter |
Produktfunktionen
Der Grin Baserunner L10 Controller V6 ist eine verbesserte Version des Grin Baserunner ESC für elektrische Fahrräder. Er verfügt über erweiterte Konfigurationsoptionen, einschließlich einer erweiterten Firmware, die es dem Benutzer ermöglicht, den Controller an die spezifischen Anforderungen seines E-Bike-Systems anzupassen und so die beste Steuerung für jeden Motor zu ermöglichen. Deshalb ist er auch mit einer Vielzahl von Motoren kompatibel und bietet eine hohe Leistung und Effizienz, um ein reibungsloses und kraftvolles Fahrerlebnis zu gewährleisten. Die Konfiguration für den Motor muss unbedingt vor Inbetriebnahme abgeschlossen werden, hierfür wird das TTL/USB Programmierkabel benötigt. Der Baserunner L10 ist einfach zu installieren und zu bedienen und bietet eine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit für E-Bike-Enthusiasten und Profis, die ein leistungsstarkes, anpassbares und zuverlässiges Motorsteuergerät benötigen. Er kann in der Bodenplatte der Flaschenhalter-Akku Hüllen von Hailong installiert werden.
Anschluss der Komponenten
Der Baserunner L10 Controller hat 4 Ausgänge. Der Akku wird über die + und – Kabel, je 5cm lang, angeschlossen. Diese müssen Sie selber anlöten. Das 38cm-lange Motorkabel endet in einem L1019 Julet Stecker (10-Pin). Der max. Phasen-Spitzenstrom beträgt 90A.
Für diesen Controller gibt es zwei verschiedene Verkablungsschemas. Besitzen Sie einen Cycle Analyst CA3-WP (oder einen CA3-DPS mit Adapterkabel), schließen Sie ihn an den 8-Pin Julet Stecker an. Dieser verwendet den internen Shunt-Wiederstand, um Strom und Spannungen weiterzugeben, ebenso wie Geschwindigkeits- und Temperaturinfos und das Daumengassignal um so die erweiterten Funktionen des CA zu ermöglichen.
Sollten Sie keinen Cycle Analysten verwenden, gibt es stattdessen einen 1019-Pin. Dieser gibt keinen Zugang zum Shunt-Wiederstand, sondern verwendet TX und RX Signale. Dies ist für Systeme mit Kabelbaum-Splittern geeignet, an denen dann Display, Bremse Daumengas angeschlossen werden.
Als letztes gibt es noch einen 6-Pin Julet Stecker zum anschließen von PAS- oder Drehmomentsensoren, wenn kein CA verwendet wird. Beachten Sie, dass das Drehmomentsignal mit dem Daumengaseingang des Controllers verknüpft ist und das PAS-2 Signal stattdessen alternativ als FWD/REV-Eingang konfiguriert werden kann. Theoretisch kann man auch nur ein Daumengas hier anschließen, und der Controller so angesteuert werden. Damit dies funktioniert, muss allerdings einer der On/Off-Pins in den anderen Kabeln mit einem Schalter verbunden werden.
Es gibt ebenso eine TRRS Buchse für dass TTL/USB Programmierkabel, welches es ermöglicht, den Controller auf den Motor zu tunen. Auch Handys oder Computer können hier angeschlossen werden.
Hinweis zur Kompatibilität
Der Grin Baserunner L10 ist nur eingeschränkt mit windmeile oder Bafang Produkten kompatibel, bitte informieren Sie sich ausführlich welche Produkte angeschlossen werden können. Kontaktieren Sie uns bei Zweifeln oder Unsicherheiten gerne über unser Hilfezentrum.
Sie können einige Grin Teile bei uns erwerben, wie den Cycle Analysten CA3-WP oder das Programmierkabel.
Wir empfehlen ausdrücklich die beigelegte Anleitung (siehe oben unter Anleitungen) durchzulesen.
Effizient
Rückführbar
Kompatibel
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Grin Baserunner L10: 1 Stk. |
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Telefonischer
Support
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Geprüfte
Qualitätsware
Das sagen unsere Kunden:
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Die Mitarbeiter sind sehr freundlich und kompetent. Der Versand war blitz schnell und ich bin außerdem mit der Qualität der Produkten (Motor und Daumengas) sehr zufrieden. Empfehlenswert!
Camila Jesus
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Alles schnell und sicher verpackt geliefert. Alle Teile passen super zusammen. Hervorragender Service. Würde jederzeit wieder kaufen.
Matthias Stephan Sommer
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Die E-Bike Teile sind gut und passen vor allem zusammen. Bislang auch prima Support, hab auf alle meine Fragen geantwortet, heute leider nicht mehr selbstverständlich. Zurückschicken musste ich bislang nichts. Weiter so.
Dirk Henkel
Für weitere Informationen und Anleitungen besuchen Sie uns auf
§ Bitte beachten Sie, dass in Deutschland E Bikes und Pedelecs nur unter bestimmten Voraussetzungen auf öffentlichen Straßen, Wegen und Einrichtungen zugelassen sind. Bitte informieren Sie sich vor Kauf über die aktuellen Regeln in Ihrem Land.
| Gewicht | 0,18 kg |
|---|---|
| Größe | 9 × 5,5 × 1,5 cm |
| U-Verantwortl. Telefonnr. | +498990422032 |
| EU-Verantwortl. Hausnummer | 38 |
| EU-Verantwortl. E-Mail | |
| EU-Verantwortl. Laendername | Germany |
| EU-Verantwortl. Laendercode | DE |
| EU-Verantwortl. Stadt | München |
| EU-Verantwortl. Postleitzahl | 80807 |
| Spannung | 24V, 36V, 48V, 52V |
| EU-Varantwortl. Strasse | Frankfurter Ring |
| EU-Verantwortl. Handelsname | windmeile GmbH |
| Kommutierung | Sinus |
| Controller-Akku-Stecker | Kein Stecker |
| Marke | windmeile |
| Farbe | Schwarz |
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| Zone | Lieferzeit | Kleinteile | Mittelmotoren | Nabenmotoren < 28″ | Nabenmotoren 28″ | Akkus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zone 1 | 1-2 Wochen | 5,- €* | 11,76 €* | 11,76 €* | 20,16 €* | 20,16 €* |
| Zone 2 | 1-2 Wochen | 6,99 € | 17,99 € | 17,99 € | 30,99 € | 60,- € |
| Zone 3 | 1-2 Wochen | 5,- €* | 20,16 €* | 16,80 €* | 30,24 €* | 99,- €* |
| Zone 4 | 2-4 Wochen | 6,50 € + 1,50 € je Artikel | 39,99 € + 5,- € je Artikel | 50,- € + 50,- je Artikel | 120,- € + 50,- € je weiteren Artikel | 150,- € +50,- € je weiteren Artikel |
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