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Wo soll der Nabenmotor verbaut werden?
Grundsätzlich gilt: Der Vorderradmotor ist deutlich einfacher und schneller zu verbauen, da man nicht mit der Kettenschaltung oder Sonstigem in die Quere kommt. Allerdings kann es beim Vorderradmotor unter Umständen beim starken Beschleunigen und einer glatten Straße zum Durchrutschen des Reifens kommen. Der Hinterradmotor weist hier eine bessere Fahrdynamik auf, da auf dem Hinterrad das Hauptgewicht lastet. Für Umrüst-Anfänger empfehlen wir den Vorderradmotor, Fortgeschrittene dürfen auch getrost zum Hinterradmotor greifen.